Części skrzyni biegów do samochodów użytkowych
DOM / PRODUKT / Części skrzyni biegów do samochodów użytkowych / Stalowy kołek ustalający / kołek ustalający / część synchronizatora / jednostka kluczowa w skrzyni biegów o dużej ładowności / samochodzie użytkowym
  • Stalowy kołek ustalający / kołek ustalający / część synchronizatora / jednostka kluczowa w skrzyni biegów o dużej ładowności / samochodzie użytkowym
  • Stalowy kołek ustalający / kołek ustalający / część synchronizatora / jednostka kluczowa w skrzyni biegów o dużej ładowności / samochodzie użytkowym
  • Stalowy kołek ustalający / kołek ustalający / część synchronizatora / jednostka kluczowa w skrzyni biegów o dużej ładowności / samochodzie użytkowym
  • Stalowy kołek ustalający / kołek ustalający / część synchronizatora / jednostka kluczowa w skrzyni biegów o dużej ładowności / samochodzie użytkowym
  • Stalowy kołek ustalający / kołek ustalający / część synchronizatora / jednostka kluczowa w skrzyni biegów o dużej ładowności / samochodzie użytkowym
  • Stalowy kołek ustalający / kołek ustalający / część synchronizatora / jednostka kluczowa w skrzyni biegów o dużej ładowności / samochodzie użytkowym

Stalowy kołek ustalający / kołek ustalający / część synchronizatora / jednostka kluczowa w skrzyni biegów o dużej ładowności / samochodzie użytkowym

(86)(+86)-191 0581 0729

cindy@on-roll.com

Pakowanie i dostawa

Szczegóły opakowania: opakowanie standardowe (karton, drewniana paleta).
Wysyłka: obsługa frachtu morskiego. Zaakceptuj FOB, EXW, CIF

Gdzie stosowany jest tego rodzaju zespół suwaka/blokady/klucza synchronizatora?

Suwak synchronizatora stosowany w części synchronizatora skrzyni biegów pojazdu użytkowego. Suwak synchronizatora pełni funkcję dociskania pierścienia synchronizacyjnego (miedzianego pierścienia) do zębów łączących przekładnię w początkowej fazie zmiany biegów i powoduje, że miedziany pierścień obraca się pod określonym kątem poprzez tarcie, aż do zakończenia zmiany przełożenia.

jeden.

Specyficzną rolą suwaka synchronizatora jest obracanie miedzianego pierścienia poprzez tarcie, tak aby dopasować prędkość koła zębatego i wału oraz uniknąć uderzeń i hałasu podczas zmiany biegów. Zapewnia to, że podczas zmiany biegów tuleja sprzęgająca i łączony wielowypustowy pierścień zębaty nie stykają się, dopóki nie zostaną zsynchronizowane, co pozwala uniknąć uderzenia między zębami

jeden

W pojazdach użytkowych synchronizator składa się zwykle z tulei przekładni, bloku ślizgowego, bloku zamka, pierścienia zębatego i innych elementów, których rdzeniem jest pierścień zębaty, z zaletami takimi jak odporność na tarcie, odporność na uderzenia i wysoka wytrzymałość, wykorzystywane do zakończenia operacji zmiany biegów.

Zaleta produktu

1. Cena jest tania i opłacalna;

2. Zapewnienie wysokiej jakości dzięki profesjonalnemu wsparciu zespołu technicznego;

3. Popraw wydajność, niezawodność i żywotność używanej skrzyni biegów.

Przebieg procesu:

Tłoczenie powłoki

Obróbka cieplna

Kontrola czyszczenia

Nitowanie montażowe

Kontrola on-line

Kontrola końcowa i naoliwione opakowanie

Nasz sprzęt testowy:

Kontrola suwaka synchronizatora w samochodzie zazwyczaj wymaga następujących urządzeń i ich funkcji:

1. Mikrometr: służy do pomiaru odstępu pomiędzy suwakiem synchronizatora a bokami wgłębienia piasty synchronizatora. Limit wynosi 0,25 milimetra; w przypadku przekroczenia suwak należy wymienić.

2. Czujnik zegarowy (lub czujnik zegarowy): używany do pomiaru wahnięcia piasty synchronizatora, tj. luzu bocznego pomiędzy piastą synchronizatora a wałem. Limit wynosi 0,12 milimetra; w przypadku przekroczenia należy wymienić piastę synchronizatora.

3. Imadło: Służy do zabezpieczenia wału, aby umożliwić obrót piasty synchronizatora i pomiar jego wahań podczas kontroli.

4. Sprzęt do kontroli wizualnej: używany do sprawdzania wymiarów i kształtu suwaka synchronizatora, aby upewnić się, że spełnia on specyfikacje projektowe.

5. Urządzenie do kontroli stopnia symetrii: używane do sprawdzania symetrii szczeliny suwaka piasty synchronizatora, aby zapewnić jego precyzję i wydajność.

6. Miernik siły sprężyny: Służy do testowania siły sprężyny suwaka synchronizatora, która jest kluczowa dla zapewnienia prawidłowego działania synchronizatora.

7. Urządzenie do kontroli ciągu suwaka: Służy do symulacji warunków pracy zmiany biegów w skrzyni biegów, zbierając dane na temat siły przyłożonej do suwaka zespołu synchronizatora i wynikającego z tego przemieszczenia, poprawiając skuteczność pomiaru.

Urządzenia te wspólnie zapewniają działanie i jakość suwaka synchronizatora, który jest niezbędny do normalnej pracy skrzyni biegów samochodu.

Nazwa sprzętu: Imager (rozmiar pomiarowy)

Nazwa urządzenia Maszyna do próby rozciągania (pomiar wytrzymałości powłoki)

Nazwa urządzenia: Dynamometr (pomiar siły sprężyny)

Nazwa urządzenia Wysokośćomierz (wymiary pomiarowe)

Nazwa urządzenia Mikrometr (wymiary pomiarowe)

Eksperymentalna maszyna stołowa (do eksperymentów wytrzymałościowych)

Nasza główna seria ciężarówek

Do szybkiej transmisji zastosowano blokadę w kształcie litery T.

„Szybka skrzynia biegów jest stosowana głównie w ciężkich samochodach ciężarowych i dużych autobusach”, zwłaszcza na chińskim rynku pojazdów użytkowych zajmuje ważną pozycję. Znane ze swojej wysokiej wydajności, niezawodności i trwałości, szybkie skrzynie biegów są używane w różnorodnych warunkach jazdy, w tym na ulicach miast, autostradach i w trudnym terenie.

Fast Gearbox ma bardzo duży udział w chińskim rynku ciężkich samochodów ciężarowych, szczególnie w rynku ciężkich samochodów ciężarowych, z udziałem w rynku wynoszącym ponad 80%. Konkretne modele obejmują serie ciężarówek Dongfeng Tianlong, Dongfeng Cummins i Dongfeng Sokon, które są wyposażone w sześciobiegową skrzynię biegów.

Ponadto Fast Gearbox ma nie tylko miejsce na rynku krajowym, ale jest również z powodzeniem eksportowany do Stanów Zjednoczonych, Europy oraz innych krajów i regionów, co pokazuje silną siłę produkcji w Chinach.

‌

Adres przewodniczącego:

Drodzy klienci na całym świecie:

Gdy wspominamy naszą podróż, nasze serca przepełnia wdzięczność za Wasze niezachwiane wsparcie. Na wszystkich kontynentach i w różnych kulturach obdarzyliście naszą firmę zaufaniem i jesteśmy z tego powodu naprawdę zaszczyceni.

Staraliśmy się zapewnić Państwu nie tylko produkty najwyższej klasy, ale także wyjątkową obsługę, niezależnie od odległości. Twoje zadowolenie zawsze było naszą siłą napędową i tak pozostanie w przyszłości.

W nadchodzących dniach zamierzamy dalej udoskonalać naszą ofertę, wprowadzać innowacje i wzmacniać nasze globalne partnerstwa. Przełamiemy bariery i osiągniemy nowe wyżyny, aby służyć Ci lepiej, bez względu na to, gdzie jesteś.

Dziękujemy, że jesteś częścią naszej globalnej rodziny. Mamy nadzieję na wiele kolejnych lat wspólnych sukcesów i pomyślności.

Pozdrawiam serdecznie

Jiaxing OnRoll Machinery Co., Ltd.

Pochodząc z Chin, marketing na cały świat.

Jiaxing OnRoll Machinery Co., Ltd. to prywatna firma high-tech specjalizująca się w produkcji sprężyn synchronizatorów samochodowych, części do skrzyń biegów oraz elementów układów hamulcowych.

Zarejestrowanym znakiem towarowym firmy jest „OnRoll”. Firma zajmuje powierzchnię 4000 metrów kwadratowych i posiada certyfikat systemu jakości IATF16949, a także automatyczne urządzenia do produkcji sprężyn synchronizatorów oraz automatyczne urządzenia do pomiaru wymiarów i elastyczności. Jako pierwsza zakończyła lokalizację sprężyn synchronizatorów, przełamując zależność od importu precyzyjnych sprężyn synchronizatorów i stopniowo zastępując importowane części, wypełniając lukę na rynku krajowym. Produkty w postaci sprężyn synchronizatorów obejmują zasadniczo marki krajowe.

Jako Chiny Hurtownia Stalowy kołek ustalający / kołek ustalający / część synchronizatora / jednostka kluczowa w skrzyni biegów o dużej ładowności / samochodzie użytkowym Producenci i OEM/ODM Stalowy kołek ustalający / kołek ustalający / część synchronizatora / jednostka kluczowa w skrzyni biegów o dużej ładowności / samochodzie użytkowym Eksporter, możemy zapewnić klientom idealne rozwiązanie od projektu do produkcji seryjnej. Dzięki aktualizacji technologii i procesów możemy obniżyć koszty i zwiększyć wydajność dla klientów, oferując opłacalne produkty.

Firma dąży do ciągłej innowacji, planując linie produkcyjne precyzyjnych sprężyn synchronizatorów, dostosowując się do trendów rozwojowych krajowych skrzyń biegów AT, DCT oraz inteligentnych liniowych układów sterowania napędem pojazdów nowej energii, stale tworząc wartość dla klientów.

AKTUALNOŚCI

Przewodnik po synchronizatorze DCT: działanie, tryby awarii i wybór dostawcy

Oct 14,2026

Dwusprzęgłowa skrzynia biegów zmienia bieg na wyższy w około 30 milisekund, ale kierowca o......

Części synchronizatora samochodowego: objaśnienie suwaków, rozpórek i bloków prowadzących

Oct 07,2026

Skrzynia biegów, która szwankuje na 2-3 biegach lub przebudowana jednostka, która pod obci......

Elementy samochodowej skrzyni biegów: objaśnienie synchronizatorów, zapadek i materiałów

Sep 30,2026

Do warsztatu dociera ciężarówka o średniej ładowności z 3-4 biegami i dźwignią zmiany bieg......

Elementy przekładni samochodowych: części synchronizatorów, materiały i kontrola jakości

Sep 23,2026

Skrzynia biegów, która zgrzyta na 2-3 biegu przy 60 000 km, dźwignia, która wyskakuje z br......

Elementy zmiany biegów: praktyczny przewodnik po częściach synchronizatora i zużyciu

Sep 16,2026

Skrzynia biegów, która zaczyna zgrzytać na biegu 3-4 przy 80 000 km, rzadko stanowi proble......

Elementy zmiany biegów: pozyskiwanie, tolerancje i zapobieganie awariom

Sep 09,2026

Kiedy sześciobiegowa manualna skrzynia biegów zaczyna zgrzytać przy 2. lub 3. biegu na wyż......